Le vocabulaire nautique…

Vous avez du mal avec le vocabulaire marin et les termes spécifiques à la voile ? Avec ces quelques mots, ce domaine n’aura plus aucun secret pour vous !

Tribord : droite
Bâbord : gauche

Le bateau

Appendices : toutes les parties immergées servant à contrôler le bateau ou à l’empêcher de déraper (safrans, quille…).
Barre : partie du gouvernail actionné par le pilote du bateau, manche droit relié aux safrans.
Bastaques : câbles qui tiennent le mat depuis l’arrière du bateau.
Bôme : support horizontal de la grand’voile articulée sur le mât.
Bulbe : la partie la plus basse de la quille où se situe la plus grande partie du poids servant à contrecarrer la gîte.
Cockpit : partie extérieur arrière du bateau d’où le skipper dirige son bateau et réalise la plupart des manouvres.
Etai : câbles qui tiennent le mat depuis l’avant du bateau.
Etrave : partie avant du voilier.
Haubans : câbles qui tiennent le mat sur les côtés de celui-ci.
Quille : partie fixe et immergée de la coque sous le bateau faisant office de dérive fixe et de contrepoids la gîte.
Rouf : construction proéminente sur le pont d’un bateau, destinée à donner de la hauteur sous barrot ou de la protection et de la visibilité.
Safran : partie immergée et pivotante du gouvernail orientant le bateau.
Winch : système cylindrique permettant de démultiplier la force de traction sur les bouts.

Les voiles

Grand-voile : la voile que l’on garde tout le temps, situé en arrière du mat, souvent surnommée GV.
Solent : la voile triangulaire juste devant le mat.
Spinnaker : grande voile « ballon » que l’on hisse à l’avant du bateau quand le vent vient de l’arrière de celui-ci (au large).

Il existe d’autres voiles qu’on hisse à l’avant pour couvrir toutes les allures du bateau : gennaker, code 5.

Les ficelles

Bout : désigne tout type de cordages sur un navire.
Bras : bout servant à établir le tangon.
Drisse : bout servant à hisser les voiles.
Écoute : bout servant à régler les voiles.

Les allures

Amure : côté du bateau par lequel il reçoit le vent.
Largue : le bateau se déplace quasiment dans le sens du vent, proche du « vent arrière ».
Prés : allure à laquelle le bateau remonte le vent. L’axe du bateau est proche du lit du vent.
Travers : la route du bateau est quasiment perpendiculaire à la direction du vent.

Les manœuvres

Abattre : éloigner l’axe du bateau du lit du vent.
Affaler : action de descendre une voile.
Border : désigner l’action de tendre un bout.
Choquer : relâcher la tension d’un bout (contraire de border).
Empanner : action de changer d’amure en passant par le vent arrière.
Hisser : établir une voile.
Loffer : rapprocher l’axe du bateau du lit du vent (contraire d’abattre).
Matosser : action de déplacer le matériel du bord afin d’équilibrer le voilier, pour limiter la gîte par exemple.
Virer de bord : action de changer d’amure en passant face au vent.

Le vent

Adonner : rotation du vent de l’avant vers l’arrière. Le vent adonne lorsqu’il devient plus favorable pour la route idéale du voilier.
Basculer : changement de direction du vent dû à un phénomène météorologique.
Refuser : contraire d’adonner.

Divers

Enfourner : envahissement du pont avant par un paquet de mer dû à un trop grand enfoncement de la proue dans la houle.
Gîte : inclinaison sur le côté du bateau sous l’effet du vent latéral dans les voiles ou d’un mauvais équilibrage des masses embarquées.
Godille : aviron qui se manipule depuis l’arrière du bateau, en faisant un mouvement en huit. La godille permet à un marin seul de déplacer une embarcation, même assez lourde. Sur un voilier bien équipé, elle peut aussi servir à rentrer au port sans voile ni moteur.
Roulis : mouvement oscillatoire transversal du bateau.
Surf : lorsque le bateau rattrape/dépasse la vague qu’il crée avec son étrave.

Laissez une réponse

Your email address will not be published.